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// schlüsselservice

Schlüsselservice

Schlüssel anlernen, ersetzen oder die Elektronik ins neue Gehäuse umbauen. Schwerpunkt BMW (EWS, CAS, FEM/BDC), weitere Marken auf Anfrage.

Anfrage zu SchlüsselserviceAlle Leistungen
service · schluesselservicelive
code
0x27 · SecAccess
scope
5 use-cases
vehicles
4 Marken
pricing
Richtwert · ab-Preis

// was ist das

Was wir hier
eigentlich machen.

Schlüsselservice ist mehr als einen Rohling fräsen. Der eigentliche Aufwand steckt in der Elektronik: Der Funkschlüssel kommuniziert über verschlüsselte Protokolle mit der elektronischen Wegfahrsperre des Fahrzeugs — bei BMW je nach Generation EWS (E-Reihe), CAS (E-/frühe F-Reihe) oder FEM/BDC (ab F-Reihe), bei anderen Marken über das jeweilige Pendant. Anlernen heißt geschützte Kommunikation mit dem Wegfahrsperren-Modul und die zum Fahrzeug passenden Datenstände — genau das ist unser Teil.

Den passenden Rohling samt Transponder-Elektronik haben wir in der Regel vorrätig — Sie müssen also nicht erst woanders einen Schlüssel besorgen. Wir lernen neue Schlüssel an, ersetzen verlorene Schlüssel komplett (auch bei vollständigem Verlust, ohne vorhandenen Original-Schlüssel, über Auslesung der Wegfahrsperren-Daten) und bauen defekte Schlüssel-Elektronik in ein neues Gehäuse um — alles aus einer Hand.

Schwerpunkt sind BMW und MINI. Schlüssel anderer Marken — etwa VW/Audi, Mercedes oder Porsche — übernehmen wir auf Anfrage, sobald wir die softwareseitige Machbarkeit und den Aufwand am konkreten Fahrzeug sauber einschätzen können.

// wofür sie das brauchen

Use-Cases —
echte Fälle.

Was wir mit dieser Leistung typischerweise in der Werkstatt oder remote machen.

  • Zusätzlicher Schlüssel zum vorhandenen Satz

    Sie besitzen einen funktionierenden Original-Schlüssel und möchten ein Backup. Wir lesen die bestehende Schlüsseltabelle aus und lernen einen zweiten oder dritten Schlüssel im Steuergerät an — die schnellste Variante.

  • Verlorener Schlüssel (All Keys Lost)

    Es ist kein fahrbereiter Original-Schlüssel mehr vorhanden. Wir führen eine komplette Neu-Anlernung über das direkte Auslesen der CAS-, FEM- oder BDC-Daten durch. Das ist aufwändiger, funktioniert aber zuverlässig — auch komplett ohne funktionierenden Erstschlüssel.

  • Schlüssel-Gehäuse defekt

    Die Tasten funktionieren nicht mehr, die Mikroschalter hängen oder das Gehäuse ist gebrochen. Ist die Platine intakt, bauen wir die originale Schlüssel-Elektronik fachgerecht in ein neues Gehäuse um — eine erneute Anlernung im Fahrzeug ist dabei nicht nötig.

  • Schlüssel sperren (gestohlener oder verlorener Schlüssel)

    Ein Schlüssel wurde entwendet oder ging verloren? Wir greifen auf die ID-Tabelle des Wegfahrsperren-Moduls (CAS / FEM / BDC) zu und entfernen den betroffenen Schlüsselplatz digital aus dem System. Der verlorene Schlüssel verliert sofort seine Startberechtigung — wichtig für den Versicherungsschutz.

  • Komfortzugang nachrüsten (Keyless Go)

    Die nötige Hardware (FBD-Antennen, Innenraum-Spulen) ist bereits verbaut oder nachgerüstet, aber die Keyless-Funktion ist nicht aktiv? Wir übernehmen die softwareseitige Freischaltung über die Anpassung des Fahrzeugauftrags (FA), inklusive Programmierung und Synchronisation komfortzugangsfähiger Schlüssel.

// unterstützte fahrzeuge

Welche Wagen
wir hier machen.

Schwerpunkt BMW. Andere Marken auf Anfrage — wir sind ehrlich, wenn etwas außerhalb unserer Tiefe liegt.

MarkeBaureihe / Plattform
BMW / MINI
  • E-Reihe (EWS3, EWS4)
  • frühe F-Reihe (CAS3/4)
  • F-/G-Reihe (FEM, BDC)
  • MINI R-, F-Generation
Volkswagen / Audi / SEAT / Škoda
  • MQB
  • MLB-evo
Porsche
  • aktuelle Modelle
Mercedes-Benz
  • FBS3-Architektur

Markennamen dienen ausschließlich der Zuordnung der unterstützten Fahrzeuge — keine Geschäftsverbindung zu den Herstellern.

// richtwerte

Aufwand und
ab-Preise.

Richtwerte für Standardfahrzeuge. Verbindliches Angebot folgt nach Prüfung von VIN, verbauten Steuergeräten und gewünschtem Leistungsumfang.

LeistungDauerab-Preis
Zusatz-Schlüssel anlernen (Original vorhanden)
inkl. kompatiblem Schlüssel · Original ggf. Aufpreis
bis zu 1 Std.ab 119 €
Verlorener Schlüssel (All Keys Lost)
CAS / FEM / BDC
bis zu 4 Std.ab 349 €
Elektronik-Umbau in neues Gehäuse
bis zu 1 Std.ab 59 €
Schlüssel sperren / aus Tabelle entfernen
bis zu 1 Std.ab 99 €
Komfortzugang freischalten (wenn Hardware da)
bis zu 2 Std.ab 99 €

stundensatz · 119 € inkl. MwSt. (100 € netto / h) · Abrechnung jede angefangene 1/4 Stunde

alle preise inkl. mwst (brutto) · netto für b2b im angebot · sondervarianten, us-/jdm-importe, ältere baujahre, retrofit-umbauten, beschädigte steuergeräte oder bereits veränderte softwarestände auf anfrage

// wichtige hinweise

Hinweise vor dem
Termin.

  • Den passenden Rohling haben wir in der Regel vorrätig — Anlernen, Ersatz und Gehäuse-Umbau kommen aus einer Hand. Seltene oder exotische Varianten klären wir bei der Beschaffung vorab mit Ihnen.

  • Zum Vergleich: Beim Vertragshändler kostet ein Zusatz-Schlüssel je nach Modell rund 250–450 € plus Freischaltung; bei vollständigem Verlust kann dort der Tausch des Wegfahrsperren-Moduls anstehen.

  • Vor jeder Anlernung weisen wir uns aus und prüfen die Fahrzeug-Halter-Berechtigung (Fahrzeugschein/Kaufvertrag). Bei Zweifel kein Service.

  • Notdienst (Wochenende / abends) nach Absprache möglich, mit Aufschlag.

// faq

Fragen, die
oft kommen.

Wenn etwas hier nicht beantwortet ist — fragen Sie uns direkt.

Ja — für das Anlernen und Synchronisieren neuer Schlüssel brauchen wir physischen Zugriff auf die OBD-Schnittstelle und (bei vollständigem Verlust) direkten Zugriff auf das Wegfahrsperren-Modul (CAS / FEM / BDC). Termin nach Absprache bei uns in Villingen-Schwenningen.

// nächster schritt

Anfrage zu Schlüsselservice —
Antwort nach Vorabprüfung.

Senden Sie uns die VIN, eine kurze Beschreibung des Anliegens oder ein Foto der Fehlermeldung. Auch wenn Sie nur wissen möchten, ob etwas überhaupt machbar ist, prüfen wir den Fall vorab und nennen ein verbindliches Angebot, bevor Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt werden.

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